Emplacements d'installation des poteaux de signalisation routière

I. Poteau de signalisation pour véhicules automobiles

1. Routes à usage mixte{{1} : aux intersections sans bande médiane séparant les voies pour véhicules à moteur et les voies pour véhicules non-,poteaux de signalisation routièresont généralement installés à proximité du point tangent à la ligne de bordure opposée dans le sens de la marche. Lorsque l'intersection est grande, un jeu de feux de circulation supplémentaire peut être installé sur le trottoir de droite-dans la direction opposée. S'il existe une bande médiane centrale, un jeu de feux de circulation supplémentaire peut être installé sur le côté gauche de la bande médiane centrale, à proximité de la ligne d'arrêt. Lorsque la route est étroite, un poteau de signalisation routier intégré peut être installé sur le trottoir près du point tangent de la ligne de bordure opposée. Lorsque le poteau de signalisation routière est installé sur le trottoir, il ne doit pas obstruer le pavage tactile pour les malvoyants.

2. Routes avec voies séparées pour les véhicules à moteur et les véhicules non- : Aux intersections avec une bande médiane séparant les voies pour véhicules à moteur et les -voies pour véhicules non motorisés, si la largeur de la bande médiane le permet, le poteau de signalisation routière opposé doit être installé à moins de 2 mètres derrière le point tangent de la bande médiane de droite-. Lorsque l'intersection est grande, un jeu de feux supplémentaires peut être installé sur la bande médiane gauche-dans la direction opposée. Lorsque la route est étroite, un poteau de signalisation routière intégré peut être installé à moins de 2 mètres derrière le point tangent de la bande médiane droite-dans la direction opposée. Lorsque la largeur de la bande médiane est faible, elle doit être réalisée selon la méthode d'aménagement routier mixte motorisé et non motorisé.

II. Poteau de signalisation pour piétons

Des signaux pour piétons sont installés sur la ligne de prolongement du bord intérieur ou extérieur des deux extrémités arrière du poteau de signalisation, à une distance de 0,8 m à 2 m de la bordure. Le revêtement tactile destiné aux personnes malvoyantes ne peut pas être bloqué par des poteaux de signalisation pour piétons.

Entretien des poteaux de signalisation routière

Nettoyage : En fonction de l'environnement, la fréquence de nettoyage doit être modifiée. Les principales routes urbaines devraient être nettoyées une fois par mois, tandis que les zones suburbaines et industrielles devraient l'être toutes les deux semaines. Pour éviter d'endommager la peinture, nettoyez avec un chiffon doux et un détergent neutre ; restez à l'écart des substances corrosives. Pour éviter de dégrader la qualité des images, la poussière qui adhère aux poteaux dans les zones où sont installées les caméras doit également être nettoyée en même temps.

Entretien du système électrique : Seules les personnes qualifiées sont autorisées à effectuer l’entretien du système électrique. Assurez-vous de rechercher des bornes desserrées, une isolation de câblage endommagée et une mise à la terre adéquate. Chaque mois, ouvrez la porte d'accès au poteau, utilisez un chiffon sec pour dépoussiérer l'intérieur et recherchez les signes de vieillissement du câblage.

Testez fréquemment la résistance de mise à la terre pour vous assurer qu’elle répond aux exigences et pour vous prémunir contre les dommages matériels pendant les orages. Remplacez les anciens câbles de mise à la terre dès que possible et effectuez une inspection approfondie du système de mise à la terre de chaque poteau avant chaque saison des pluies.

Protection spéciale contre les intempéries : pour empêcher l'eau de pluie de refluer et de tremper les équipements électriques, assurez-vous que les trous de drainage du poteau sont dégagés avant une averse importante. Assurez-vous que les feux de signalisation et les bras d'éclairage sont solidement fixés après des vents violents. Afin d'éviter que le poids de la glace et de la neige ne déforme les bâtons, il est nécessaire d'enlever la glace qui s'est accumulée sur les bras d'éclairage et les bâtons lors des conditions hivernales glaciales et enneigées.

Phoebus offre la possibilité de personnaliser la hauteur, le diamètre et le nombre de bras d'éclairage sur tous types depoteaux de signalisation routière. Sa capacité de production quotidienne dépasse 500 poteaux, elle dispose de sa propre base de production-à grande échelle et les stocks sont abondants. Nous invitons les distributeurs et les entrepreneurs en ingénierie de tous les domaines à parler d'achats importants !